Sigue conflicto en la Terminal Cuenca del Plata, en el puerto de Montevideo. La Asamblea del Sindicato TCP-NELSURY resolvió este lunes mantener el paro y la guardia gremial por tiempo indeterminado. Al cierre de esta edición de Conexión Agropecuaria no había fecha ni horario para el retorno a la actividad.
“El sindicato resolvió, en principio, entre comillas, aceptar la propuesta, pero condicionada a unos puntos que, en definitiva, hacen no aceptar la propuesta”, dijo a Blasina y Asociados una fuente de TCP. Las condiciones planteadas refieren a cambiar la duración del convenio, pasarlo de 5 a 2 años, y regular las guardias gremiales para la continuidad operativa, que sea el sindicato quien las organiza, quien las ejecuta y quien define que se opera y que no se opera, apuntó la fuente.
“Si aceptamos las condiciones que el sindicato pide, que sean ellos los que coordinan las guardias gremiales con una cláusula de paz flexible, estaríamos permanentemente en situaciones de guardia gremial, es imposible ejecutar lo que lleva a que la empresa comunique a las autoridades, que va a ser difícil acceder”, señaló. Este martes a las 14 horas habrá una nueva reunión en el Ministerio de Trabajo y Seguridad Social.
TCP resolvió, por ahora, no presentar, una solicitud de declaración de esencialidad ante las autoridades, pero remarcó que “si las circunstancias lo requieren, adoptará por vía administrativa las medidas necesarias para proteger la correcta prestación de los servicios portuarios en la terminal especializada de contenedores”, informó Katoen Natie, Terminal Cuenca del Plata, este lunes en un comunicado.
“La guardia definida unilateralmente por el sindicato resulta insuficiente para garantizar la continuidad operativa de la terminal. Actualmente, permite trabajar un buque con un solo equipo asignado a la grúa, alcanzando un rendimiento de apenas entre 8 y 10 contenedores por hora”.
La empresa informó que se asignó un único equipo a la playa de contenedores llenos y ningún trabajador a la playa de vacíos, medida que impide el ingreso y retiro de contenedores vacíos.
“Esta operativa limitada continúa generando importantes daños y perjuicios a TCP, sus clientes, los usuarios del puerto y toda la cadena logística. Una guardia mínima de estas características no garantiza la adecuada continuidad de los servicios portuarios”, añadió.
“TCP analizará las acciones legales que correspondan para determinar responsabilidades por los perjuicios ocasionados como consecuencia de medidas deliberadas que han afectado la operativa de la terminal”, añadió el comunicado.