El ministro de Transporte y Obras Públicas, José Luis Falero, anunció que fue postergado el aumento de 24,1% resuelto por Katoen Natie para las tarifas de Terminal Cuenca del Plata en la operación de contenedores en el puerto de Montevideo.
Falero, quien había criticado la medida del concesionario portuario, informó tras una reunión entre miembros del gobierno y de la empresa que fue acordada la conformación de un grupo de trabajo para analizar si el porcentaje de aumento que la empresa pretende aplicar es el correcto.
Según publicó Ámbito, con el aumento que se proponía aplicar desde el 1º de julio, el valor del embarque o desembarque de contenedores pasaría de costar US$ 22,67 a US$ 28,13, mientras que el valor de almacenar un contenedor por un mes en el puerto pasaría de US$ 5,62 por metro cuadrado a US$ 6,97. Asimismo, el costo del tránsito o transbordo de Carga General y Contenerizada aumentaría de US$ 2,83 por tonelada a US$ 3,51.
El incremento en las tarifas de TCP fue calificado por la Unión de Exportadores y la Asociación de la Industria Frigorífica como una medida que da otro golpe a la competitividad, que se suma a la baja persistente que está teniendo el tipo de cambio.
Montevideo es, por lejos, el puerto más caro de la región afirman los exportadores.