La solicitud de postergación de embarques de carne vacuna por parte de importadores europeos (ver nota aparte) en pleno período de ventana de envíos de Cuota Hilton ponen en duda el cumplimiento del cupo.
Daniel Belerati, presidente de la Cámara de la Industria Frigorífica, dijo a Tiempo de Cambio de radio Rural que ‘el Hilton tiene que entrar antes del 30 de junio, entonces hay que embarcar antes de la primera semana de junio. Y podría ser eventualmente embarcar algo por avión hasta el 12, 15 de junio. Las plantas tenemos hasta el 31 de marzo tiempo para devolver Hilton sin sanción’.
Por su parte Marcelo Secco, CEO de Marfrig para el Conosur explicó que ‘hay contenedores con carne vacuna uruguaya navegando a Europa y en estos casos una gran incertidumbre tanto logística como comercialmente ya que los restaurantes y hoteles están cerrados y hay un corte en la cadena de pago dentro de Europa’.
‘Las producciones a embarcar fueron postergadas, se solicitó desde Europa que no se cargara y se mantuviera en stock. Se deberá re direccionar esa producción a hoteles y restaurantes’.
Del 1 de enero al 13 de marzo los embarques de carne vacuna para la cuota Hilton cayeron un 22,7% en volumen respecto al mismo período del año pasado: 3.717 toneladas peso embarque frente a las 4.809 toneladas de un año atrás.
El precio también bajó, aunque moderadamente. Pasó de US$ 10.635 la tonelada en 2019 a US$ 10.532 en 2020, según datos del Instituto Nacional de Carnes.
Los embarques de carne vacuna para la cuota 481 tuvieron un comportamiento contrario. Del 1 de enero al 13 de marzo se enviaron 10.057 toneladas peso embarque, un 10% más que las 9.146 toneladas de un año atrás.
No solo aumentó el volumen sino también el precio. En lo que va del año promedió US$ 9.946 la tonelada, un 5,4% más que los US$ 9.437 del mismo período del año pasado.